Ce poate fi mai bun decat clasica Nevada 750 echipata cu injectie electronica de combustibil? Doar Moto Guzzi se poate autodepasi in acest mod, injectand un nou strop de viata intr-o motocicleta pe care timpul n-o poate opri de unul singur.
The secret of eternal youth. If the elixir of eternal youth exists, Californian the Guzzi Motorcycle must know it very well. After having undamaged past from a millenium to another one and through whole generations, now it presents/displays one more a freer version and stretched of the motociclismo and one goes to the encounter of year 2007 with the overwhelming Classic version, fruit of a deep renovation that begins in its interior.
Au trecut 35 de ani, dar Moto Guzzi California continua sa joace un rol important in imaginatia colectiva a motociclistilor din intreaga lume. In 1971, cand a fost introdus primul model, piata de specialitate a fost divizata in modelele originale din SUA si imitatiile lor din Est. Moto Guzzi a introdus o motocicleta cu o personalitate puternica, bazata pe mult-experimentatul cadru al V7 Special si pe motorul V-Twin de 90° si de 757cmc.
Noua bellagio simbolizeaza adancimea relatiei dintre Moto Guzzi si teritoriul din jur. Relatia este atat de puternica incat frumusetea imensa a zonei Lariano afecteaza atat ideile cat si creativitatea omului si il determina sa creeze opere de o frumusete naturala.
Nu este o coincidenta faptul ca poarta numele unui vant care spulbera norii si ca este un sinonim al apei de calitate. Designul este modern, captivant inca de la prima vedere, si, fara indoiala, Moto Guzzi. Creata si finisata cu precizie, iese in evidenta prin liniile fine ale rezervorului, clasa data de rotile cu trei spite si avantul dat de bara de carenaj. Si nu este vorba numai de aspect.
Unii rationeaza si aleg in functie de miscare, operatiune aproximativ stiintifica ce determina o suma de calitati masurabile pana la definirea solutiei inteligente. Altii aleg cu inima, incercand sa-si dea seama care este prima care le da fluturi la stomac. Breva 850 satisface ambele categorii de motociclisti.
Dupa mai bine de 80 de ani, principiile de design ale lui Carlo Guzzi sunt inca valabile si reprezinta adevarata inspiratie din spatele modelului Breva V 1100. Chiar daca se ghideaza dupa aceleasi principii, aceasta industrie s-a schimbat drastic de-a lungul deceniilor. Motociclistii au evoluat; astazi cer multe si sunt atenti si inteleg foarte bine tehnologia. Gandindu-se la cei din ziua de azi, Moto Guzzi a creat noua Breva V 1100, un vehicul revolutionar construit la cele mai inalte standarde
Doar uitandu-te o data la ea iti vei da seama ca va deveni un obiect de cult pentru entuziasti. Aspectul este acelasi ca la modelele competitiei, discurile stilizate din fata si "efectul de fibra de carbon" pe care il da teava de esapament sugereaza viteza si expun caracterul sport al acestui model. Atentia catre detalii este tipic italiana, iar ADN-ul Moto Guzzi si sistemul precis de injectie il fac sa fie un vehicul care este cel mai bine apreciat cand este condus.
Cea mai noua membra a seriei Moto Guzzi, Griso 1200 8V a fost creata pentru a prospera in lumea frumusetei si performantei dispuse pe doua roti; un vehicul puternic si ager care combina liniile lumii vechi cu ingineria moderna. Un mariaj armonios al cromului cu metal finisat, Griso continua seria de motociclete superbe care au format familia Guzzi pentru mai mult de 85 de ani.
